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こないだから 気になっていた T-MAXのマフラー
前もアクラポですが 今回もアクラポ・・・
基本的には アクラポは嫌いなんです
でも、T-MAXの雑誌呼んでて 関東のキングスロードさんとこの マシンが渋くて
それ見た kazumasa が 発注!!
やはり性能的にはいいみたい・・・
っーことで 早速発注!!
でも、サイレンサーとエキパイ部が合わず カラーも製作してもらうことに・・・・
本日 朝飯を食べてるときに、商品届きました

音量もえ〜〜みたいですが どうも エキパイ部が狭いような?
これから 煮詰めて行きたいですね

でも、これもいいけど、早めに足を置く場所を、まずはFRPで製作せねば
ブーツが3日に1回は買い換えることになりそうです
最近 まだまだ忙しくて
この間も 材料屋さんに 配管材料頼んだところ
ほらっ!!
これですわ

管材と これを間違えて 持ってきました
最近の 材料屋は・・・・
1月から 注文していた
T-MAX用のタイヤ!
ディアブロ スクーター
いつになれば 納品になるか分からず
レーシングワールドで 待ちきれずに購入
そしたら 取り付け後3日後に 1月に注文していたディアブロスクーターが 納品になりました

T-MAXですがmブレーキの効きが甘く
前から 企画していた R6のウェーブディスクと それに伴い キャリパーの交換
ほんとは ブレンボのレーシングをつけたいのですが
やはり レーシングは 忍者に着けたく
忍者のやつをはずして T-MAXに着けることに
・・・・ キャリパーランクは下がりますが パットは ZCOOのType−Cです。

でっ せっかく 旋盤とフライス盤があるので キャリサポ製作に挑戦です。

↑まず、アルミに 青ニス塗って 罫書きです。

↑フライスで グリグリ

↑ っで フォーク取り付けの穴を8.8mmで開けるのを 間違えてしまい10mmで
開けちゃって その代わりといっては何ですが ヘリサートを打ち込みました

↑ここまで製作に 左右分で 14時間かかりました

↑ これが 装着したところです。
フロント浮かして 回してみたところ 軽く回り、試乗も問題ない

↑ でも やっぱ これでしょ
忍者も 決まってきましたし
あとは 春を 待つのみです